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22éme Carrefour des métiers de Grasse : découvrez le métier de mécanicien de Marine

Écrit par :
Alex Pittavino

Date de parution :
4 février 2021

Lieu :
Grasse

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Non, la 22ème Edition du carrefour des métiers de Grasse n’est pas annulée. En raison de la crise sanitaire actuelle, l’espace d’échange entre les professionnels et élèves ou parents, à la recherche de questions, a été digitalisé. Pas d’inquiétude, même si cela reste une nouveauté et une première, de nombreux métiers sont présentés. Pour avoir la réponse à vos questions, direction le Facebook Carrefour des Métiers. L’action a commencé depuis le 18 janvier et va durer jusqu’au 13 février prochain. Présent à Grasse depuis plus de 20 ans, le Carrefour des Métiers de Grasse a comme objectif d’aider les jeunes à découvrir la réalité du monde du travail. Évidemment, les échanges entre professionnels et élèves en quête de réponses sont toujours possibles. Pour cela, rien de plus simple : commenter la publication qui vous intéresse. Fort de son expérience de plus de 20 ans, cette édition digitale devrait répondre à toutes vos questions. A condition de respecter les règles du groupe Facebook, bien évidemment…

Non, la 22ème Edition du carrefour des métiers de Grasse n’est pas annulée. En raison de la crise sanitaire actuelle, l’espace d’échange entre les professionnels et élèves ou parents, à la recherche de questions, a été digitalisé. Pas d’inquiétude, même si cela reste une nouveauté et une première, de nombreux métiers sont présentés. Pour avoir la réponse à vos questions, direction le Facebook Carrefour des Métiers. L’action a commencé depuis le 18 janvier et va durer jusqu’au 13 février prochain. Présent à Grasse depuis plus de 20 ans, le Carrefour des Métiers de Grasse a comme objectif d’aider les jeunes à découvrir la réalité du monde du travail. Évidemment, les échanges entre professionnels et élèves en quête de réponses sont toujours possibles. Pour cela, rien de plus simple : commenter la publication qui vous intéresse. Fort de son expérience de plus de 20 ans, cette édition digitale devrait répondre à toutes vos questions. A condition de respecter les règles du groupe Facebook, bien évidemment…

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Mécanicien de Marine : Un travail qui varie en fonction du type de bateau 

Le mécanicien de marine peut travailler sur un navire de pêche, un navire de marine marchande ou au sein de la Marine nationale. Au quotidien, l’activité exige le respect de normes et de règles de sécurité très strictes. Un travail en équipe selon des rythmes soutenus et des prises de quart à toute heure pour assurer la permanence de surveillance et d’intervention 24h/24 est indispensable pour tout voyage au long cours. A terre et en cale sèche les horaires sont plus réguliers. Certaines tâches peuvent être différentes selon la taille et la fonction du bateau sur lequel opère le mécanicien de marine (aussi appelé mécanicien de bord ou motoriste ou mécanicien naval). Révision et entretien, graissage et nettoyage sont aussi le lot du mécano à bord. Il travaille également sur le pont à la manœuvre des instruments de levage : grues, treuils ou poulies. Finalement, tout dépend de l’importance de l’équipage et de l’organisation du travail à bord.

Mécanicien de Marine : Un travail qui varie en fonction du type de bateau 

Le mécanicien de marine peut travailler sur un navire de pêche, un navire de marine marchande ou au sein de la Marine nationale. Au quotidien, l’activité exige le respect de normes et de règles de sécurité très strictes. Un travail en équipe selon des rythmes soutenus et des prises de quart à toute heure pour assurer la permanence de surveillance et d’intervention 24h/24 est indispensable pour tout voyage au long cours. A terre et en cale sèche les horaires sont plus réguliers. Certaines tâches peuvent être différentes selon la taille et la fonction du bateau sur lequel opère le mécanicien de marine (aussi appelé mécanicien de bord ou motoriste ou mécanicien naval). Révision et entretien, graissage et nettoyage sont aussi le lot du mécano à bord. Il travaille également sur le pont à la manœuvre des instruments de levage : grues, treuils ou poulies. Finalement, tout dépend de l’importance de l’équipage et de l’organisation du travail à bord.

Crédit photo : Kristian

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