Projet de Bus Express Grasse-Mouans-Sartoux

Projet de Bus Express Grasse-Mouans-Sartoux

Réunion publique de concertation

La Communauté d’Agglomération du Pays de Grasse organise une nouvelle étape de concertation sur le projet de Bus Express entre Grasse et Mouans-Sartoux.

Tous les habitant et acteur du territoire sont invités à y participer pour l’enrichir de leurs propositions : performance du Bus Express, tracé, positionnement des stations et intégration dans l’espace public, services associés, accessibilité, impacts liés au chantier…

MARDI 5 NOVEMBRE A 18H00 à GRASSE – Salle polyvalente Victor Schoelcher des Fleurs de Grasse, 50 route de Cannes,

JEUDI 7 NOVEMBRE A 18H00 A MOUANS-SARTOUX – Salle de conférence, rue du Château.

Renseignement : concertation-bhns@paysdegrasse.fr

La Communauté d’agglomération du Pays de Grasse a lancé depuis début 2021, une première phase d’études qui a permis d’approfondir les besoins de déplacements sur notre territoire, d’étudier les principales caractéristiques du projet et d’identifier des variantes de tracé.

Le BHNS ou Bus express devra relier le pôle d’échanges intermodal de Grasse aux Jardins du Musée International de la Parfumerie (JMIP) à Mouans-Sartoux et desservira le corridor de déplacements Nord-Sud de la Communauté d’agglomération, qui concentre aujourd’hui les trafics et les problématiques liées à la congestion routière. Il permettra une liaison efficace et robuste entre les gares SNCF de Grasse et de Mouans-Sartoux en complémentarité avec les offres de bus et de TER existantes.

Sur le tracé du BHNS, on retrouve d’importantes zones d’activités économiques et commerciales, des quartiers prioritaires de la politique de la ville, des établissements scolaires, de grands équipements et de nombreux commerces et services de proximité.

Environ 15 000 habitants et 11 000 emplois se situent à moins de 600 mètres de la future ligne.

Le nouveau fonctionnement facilitera les déplacements, permettra aux habitants d’utiliser moins la voiture dans la mobilité du quotidien (elle représente aujourd’hui près de 80 % des déplacements locaux) et d’œuvrer ainsi pour la transition écologique. Ce projet répond aux standards de modernité : bus électriques de dernière génération, végétalisation des espaces publics, design des bus et des stations… et contribue donc à l’image de marque du territoire.

Le coût du projet est estimé à 60 M€HT dont 45 M€ pour l’aménagement de la ligne et 15 M€ pour le dépôt de bus. Les travaux devraient commencer en 2025 pour une mise en service en fin 2028.

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