🚄 Une révolution sur les rails :

17 février 2025 | par Jean-Claude JUNIN

🚄 Une révolution sur les rails :

La Région Sud inaugure les premiers trains régionaux ouverts à la concurrence

C’est un jour historique pour le transport ferroviaire en France. Vendredi 14 février, la Région Sud – Provence-Alpes-Côte d’Azur a officiellement inauguré les premiers trains régionaux ouverts à la concurrence. Un changement d’envergure qui marque une nouvelle ère pour les usagers du TER, avec une offre renforcée et un service amélioré.

Un pas de géant pour la mobilité

Piloté par Philippe Tabarot, Ministre chargé des Transports, en collaboration avec Renaud Muselier, Président de la Région Sud, et de nombreux acteurs locaux, ce projet a été initié en 2019. Aujourd’hui, les premières répercussions sont visibles :

Un train toutes les 15 minutes en journée entre Cannes, Nice et Menton, facilitant les déplacements quotidiens.
Des trains de nuit jusqu’à 2h du matin les week-ends, une vraie révolution pour les noctambules.
22 rames modernisées pour un meilleur confort des voyageurs.
Un service client optimisé avec plus de clarté et de précision dans l’information.
Un centre de supervision et de maintenance à Nice, garantissant une meilleure réactivité.

🚄 Une révolution sur les rails :
La Région Sud inaugure les premiers trains régionaux ouverts à la concurrence
C’est un jour historique pour le transport ferroviaire en France. Vendredi 14 février, la Région Sud – Provence-Alpes-Côte d’Azur a officiellement inauguré les premiers trains régionaux ouverts à la concurrence. Un changement d’envergure qui marque une nouvelle ère pour les usagers du TER, avec une offre renforcée et un service amélioré.
Un pas de géant pour la mobilité
Piloté par Philippe Tabarot, Ministre chargé des Transports, en collaboration avec Renaud Muselier, Président de la Région Sud, et de nombreux acteurs locaux, ce projet a été initié en 2019. Aujourd’hui, les premières répercussions sont visibles :
● Un train toutes les 15 minutes en journée entre Cannes, Nice et Menton, facilitant les déplacements quotidiens.
● Des trains de nuit jusqu’à 2h du matin les week-ends, une vraie révolution pour les noctambules.
● 22 rames modernisées pour un meilleur confort des voyageurs.
● Un service client optimisé avec plus de clarté et de précision dans l’information.
● Un centre de supervision et de maintenance à Nice, garantissant une meilleure réactivité.
Une inspiration pour toute la France
Avec cette ouverture à la concurrence, la Région Sud précède de 10 ans l’obligation nationale fixée à 2034. L’initiative a déjà porté ses fruits, avec une augmentation de la fréquentation de 10% et un taux de régularité de 97%. Des chiffres qui pourraient inspirer d’autres régions dans leur transition vers une offre ferroviaire plus compétitive et qualitative.
Un avenir sur les bons rails
Le train de la modernisation est lancé à toute vitesse, et il ne semble pas prêt de s’arrêter. Plus de fréquences, plus de confort, une meilleure expérience client… Les usagers ne peuvent que se réjouir de cette évolution qui leur promet un quotidien plus fluide et plus agréable.
🚄🌟 En route vers une nouvelle ère ferroviaire !
#Transports #Innovation #TER #Mobilité #Nice #Cannes #Menton #RégionSud #TrainDeDemain 🚂🚄
Crédit Photo : Regis Cintas-Flores

Une inspiration pour toute la France

Avec cette ouverture à la concurrence, la Région Sud précède de 10 ans l’obligation nationale fixée à 2034. L’initiative a déjà porté ses fruits, avec une augmentation de la fréquentation de 10% et un taux de régularité de 97%. Des chiffres qui pourraient inspirer d’autres régions dans leur transition vers une offre ferroviaire plus compétitive et qualitative.

Un avenir sur les bons rails

Le train de la modernisation est lancé à toute vitesse, et il ne semble pas prêt de s’arrêter. Plus de fréquences, plus de confort, une meilleure expérience client… Les usagers ne peuvent que se réjouir de cette évolution qui leur promet un quotidien plus fluide et plus agréable.