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Bâbord toute !

juin 13, 2020 | by Jean-Claude JUNIN

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Vous n’y avez peut-être jamais vraiment fait attention, mais on entre toujours dans un avion de ligne par des portes situées sur la gauche de l’appareil. Aussi étonnant que cela paraisse, cette convention pourrait venir du Moyen-Âge, à une époque où l’on était loin d’avoir inventé l’avion.


À l’aéroport, l’embarquement des passagers se fait toujours par des portes situées du côté gauche de l’avion. Cette convention nous viendrait d’une époque bien lointaine, où l’avion n’avait pas encore pointé le bout de son fuselage… Au Moyen-Âge, les chevaliers, majoritairement droitiers, portaient leur épée sur le côté gauche, afin de pouvoir la saisir rapidement en cas de besoin. Ils se mettaient donc en selle, montant par le côté gauche du cheval, pour ne pas être gênés.

Cette tradition aurait traversé les siècles et perduré jusqu’à nos jours. « On constate que tous les avions de la Première Guerre mondiale avaient un marchepied du côté gauche, relate Lucien Robineau, ancien directeur du Service historique de l’armée de l’Air, sur le site AeronewsTV. On a continué comme ça par manque d’imagination ou parce que le cerveau humain est ainsi fait qu’on préfère la gauche à la droite… »


Certains avancent également la théorie des bateaux vikings : ces derniers avaient leur gouvernail à tribord (droite) et accostaient donc sur le quai par bâbord (du côté gauche).

Quoi qu’il en soit, tous les avionneurs européens et américains se sont mis au diapason lors de la Convention de Chicago signée le 7 décembre 1944. Depuis, les avions de ligne sont conçus pour un embarquement à gauche (avec notamment une porte plus grande) et les aéroports sont adaptés à cette configuration (pistes et passerelles d’embarquement).


Par ricochets, le chargement des bagages et de la nourriture se fait, lui, par la droite, tout comme le ravitaillement en kérosène. Cela permet au camion-citerne de ne pas croiser la route des passagers.


Source : Céline DELUZARCHE Ouest-France.

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