Création d’une Zone de Mouillage et Equipements Légers

Création d’une Zone de Mouillage et Equipements Légers

Dans la rade de Villefranche-sur-Mer

Chaque année, la rade de Villefranche accueille un flux important de bateaux, principalement lors de la période estivale. Une pression bien trop importante pour les fonds marins, en raison notamment d’un développement incontrôlé du mouillage sauvage.

En particulier, la rade est confrontée à une plaisance permanente non réglementée, qui impacte le milieu marin et qui génère de nombreux échouages de bateaux lors des tempêtes hivernales, dégradant ainsi le littoral. De plus, des bateaux laissés à l’abandon stationnent sur la rade, altérant ainsi le paysage en surface.

Afin d’instaurer une stratégie de gestion intégrée, la commune souhaite mettre en place une Zone de Mouillage et Equipements Légers (ZMEL), organisée sur deux secteurs à différents enjeux : le secteur sud-ouest (zone dite «Rochambeau») et le fond de rade, en proximité de la plage des Marinières (zone dite «Palais de la Marine»).

Les objectifs du projet sont donc multiples :

• Préserver le littoral et les biocénoses marines des sites : une démarche innovante sera notamment utilisée, il s’agit de l’utilisation de corps-morts de type éco-récif ;

• Gérer la plaisance permanente :  avec la mise en place d’une  nouvelle réglementation ;

• Améliorer le paysage marin et de surface aujourd’hui dégradé ;

• Eviter l’échouage des bateaux en période hivernale et ainsi limiter la pollution associée

Le projet consiste à aménager une zone de mouillage organisée sur deux zones géographiques distinctes : « Palais de la Marine » et « Rochambeau ». Il s’agit d’une seule ZMEL divisée en quatre zones (A, B, C et D) réparties sur deux secteurs.

Il est prévu une capacité de 60 bateaux d’une taille maximale de 16 m. Deux systèmes d’amarrage sont prévus sur le site : à l’embossage (secteur « Rochambeau » et « Palais de la Marine ») et à l’évitage (secteur « Palais de la Marine »).

La zone « Rochambeau » sera uniquement destinée à la plaisance permanente et elle accueillera 30 navires, de maximum 12 mètres.

La zone « Palais de la Marine » inclura 15 places destinées à la plaisance permanente (10 unités maximum 12 mètres, 5 unités maximum 16 mètres), ainsi que 15 places réservées à la plaisance de passage.

• Dans le secteur « Rochambeau » les ancrages écologiques seront privilégiés, afin de préserver l’herbier de posidonie et son écosystème.
• Dans la zone « Palais de la Marine », la commune a choisi d’inclure dans la réalisation de la zone de mouillage une démarche de restauration écologique prévoyant l’utilisation de mouillages éco-conçus. Les corps-morts, ainsi que l’intégralité de la ligne  de  mouillage, seront  réalisés  afin de  restaurer  la biodiversité des fonds. Tous les équipements seront en matériaux certifiés, afin d’exclure toute contamination du milieu.

Selon la nature des fonds, l’amarrage se fait par l’intermédiaire de corps-morts béton

(Fonds vaseux) et d’ancrages écologiques (zones d’herbiers et matte morte). Les systèmes d’amarrage prévus sont les suivants :

• amarrage à l’embossage (48 unités) avec une disposition en losange : les bateaux seront amarrés sur deux points d’ancrage (avant et arrière) les maintenant dans une position fixe et évitant tout mouvement de giration ;

• amarrage à l’évitage (12 unités) : le navire pourra se déplacer dans un cercle d’évitage dont le centre est l’ancrage de la bouée et le rayon dépend de la longueur de pendille. Le bateau tournera ainsi dans son cercle d’évitage en fonction des vents et des courants.

Des études géotechniques ont été réalisées afin de déterminer les caractéristiques mécaniques du fond marin, qui va être amené à supporter les ancrages.

La phase exploitation

L’objectif est que la ZMEL soit opérationnelle pour le début de la saison 2022. Les bouées seront réparties de la façon suivante :

Secteur « Palais de la Marine » divisé en trois zones : comprend 18 amarrages à embossage (15 places permanentes, dont 5 places pour des bateaux de 16 m, et 3 places de passage pour des bateaux de maximum 12 m) et 12 amarrages à l’évitage pour des bateaux de maximum 12 m

Secteur « Rochambeau » : comprend 30 amarrages à embossage (il s’agit de 30 places permanentes pour des bateaux de maximum 12 m).

Les 15 places de passage seront opérationnelles, sur la zone du Palais de la Marine de mai à octobre, pour accueillir à la journée ou quelques nuitées. Les corps-morts et les ancres écologiques seront installés de manière permanente pour toute la durée autorisée.

Pour les places de passage, en fin de saison, les chaînes et bouées seront déposées et nettoyées hors site, avant d’être stockées jusqu’à la saison prochaine. En début de saison, les éléments propres seront repositionnés à l’identique.

La création de la ZMEL permettra ensuite aux habitués de la rade de Villefranche de régulariser leur situation en sollicitant, auprès de la mairie de Villefranche-sur-Mer, une place pérenne dans la future ZMEL et ainsi de pourvoir continuer à profiter des loisirs nautiques en toute légalité.