Rallye de Monte-Carlo

Rallye de Monte-Carlo

Le retour aux sources !

Le Rallye Automobile Monte-Carlo, manche inaugurale du Championnat du Monde FIA des Rallyes 2022 (WRC) reprend ses quartiers d’hiver à Monaco.

Après trois journées consacrées aux reconnaissances, du lundi 17 janvier au mercredi 19 janvier, le coup d’envoi officiel du 90e Rallye Automobile Monte-Carlo est programmé jeudi 20 janvier à partir de 18h45 depuis la Place du Casino. Au programme de cette première étape nocturne, deux épreuves spéciales bien connues de l’arrière-pays, totalisant 38,45 kilomètres chronométrés. Ainsi « Lucéram / Lantosque » (ES 1 – 15,20 km – 20h18) et « La Bollène-Vésubie / Moulinet » (ES 2 – 23,25 km – 21h31) feront d’entrée office de « Nuit du Turini 2022».

Vendredi 21 janvier, cap au Nord du département des Alpes-Maritimes, pour le deuxième jour de course qui totalise 97,86 kilomètres contre le chronomètre. Avec une boucle de trois épreuves spéciales à parcourir à deux reprises au pied du Parc National du Mercantour – avec une halte intermédiaire pour un changement de pneumatiques et un regroupement à Puget-Théniers – cette journée est sans aucun doute la plus difficile à négocier. Avec au programme, les épreuves de « Roure / Beuil » (ES 3/6 – 18,33 km – 09h14 / 14h16), « Guillaumes / Péone / Valberg » (ES 4/7 – 13,49 km – 10h17 / 15h19), et « Val-de-Chalvagne / Entrevaux » (ES 5/8 – 17,11 km – 11h35 / 16h37), autant dire que cette 2e étape est un véritable concentré de difficultés !

Direction les Alpes-de-Haute-Provence pour le troisième jour de course samedi 22 janvier, qui totalise 92,46 kilomètres chronométrés. La journée commence par « Le Fugeret / Thorame-Haute » (ES 9 – 16,80 km – 08h17), surnommée « ES de la Colle Saint-Michel » par les spécialistes. Place ensuite à une boucle à disputer à deux reprises, entrecoupée d’un arrêt « pneumatiques » et d’un regroupement obligatoire à Digne-les-Bains. Avec l’inédite « Saint-Jeannet / Malijai » (ES 10/12 – 17,04 km – 10h08 / 14h08) et le juge de paix « Saint-Geniez / Thoard » (ES 11/13 – 20,79 km – 11h16 / 15h16) via Authon et son redouté Col de Fontbelle, cette nouvelle journée sans assistance n’est pas de tout repos pour les concurrents.

En conclusion de l’épreuve, dimanche 23 janvier, quatre chronos totalisant 67,26 kilomètres sont à disputer, sans assistance encore, dans l’arrière-pays au Nord-Ouest des Alpes-Maritimes, à proximité du département des Alpes-de-Haute-Provence. Deux épreuves à parcourir deux fois, avec notamment le tout nouveau secteur chronométré de « La Penne / Collongues » (ES 14/16 – 19,37 km – 08h45 / 10h53) et celui introduit l’an dernier « Briançonnet / Entrevaux » (ES 15/17 – 14,26 km – 10h08 / 12h18) via le Col du Buis et le Val-de-Chalvagne, qui fera office de Power Stage lors du second passage. Retour prévu à Monaco vers 14h00 pour l’arrivée finale, suivi de la traditionnelle Cérémonie de Remise des Prix Place du Casino…

Une autre nouveauté pour ce 90ème anniversaire : l'hybridation des voitures. A la clé, un apport d'énergie qui implique de nouvelles habitudes de pilotage et apporte une nouvelle donne pour le rallye.

Source ACM.MC