La collecte des encombrants passe à l’électrique… et à l’exosquelette !

La collecte des encombrants passe à l’électrique… et à l’exosquelette !

Sous le soleil de Grasse, Jérôme Viaud, président de la Communauté d’Agglomération du Pays de Grasse (CAPG), a dévoilé un duo technologique taillé pour rendre le service public plus vert – et plus doux pour le dos de ses agents. Au programme : un utilitaire 100 % électrique Addax MT et une expérimentation de six mois avec deux exosquelettes MATE de Comau. Objectif : réduire l’empreinte carbone et la fatigue musculaire pendant la collecte des encombrants.

Un camion silencieux au cœur des ruelles

Compact (à peine 1,5 m de large) mais costaud, l’Addax MT affiche jusqu’à 1 000 kg de charge utile et 120 km d’autonomie – largement de quoi boucler une tournée quotidienne dans le centre-ville sans le moindre bruit de moteur ni émission de CO₂. Son rayon de braquage de cinq mètres le rend idéal pour les vieilles rues de Grasse, tandis que sa benne basculante électro-hydraulique facilite le vidage des objets volumineux.

« Chaque kilomètre parcouru en silence est un pas de plus vers une CAPG neutre en carbone », a résumé Jérôme Viaud, rappelant que ce véhicule vient renforcer une flotte déjà engagée dans la transition énergétique.

Des agents “assistés” mais toujours maîtres du jeu

Porté comme un harnais léger (environ 3 kg), l’exosquelette Comau MATE reproduit le mouvement naturel des épaules ; des ressorts passifs déchargent jusqu’à 30 % de l’effort lors du soulèvement ou du maintien des bras à hauteur de buste. Résultat : moins de fatigue, moins de micro-traumatismes et davantage de prévention des troubles musculo-squelettiques (TMS) pour les six agents du service des encombrants qui le testent tour à tour.

Les premières impressions sont enthousiastes :

« On sent vraiment la différence en fin de journée », confie l’un des testeurs.

« Ça ne gêne pas les mouvements et ça tient moins chaud qu’un gilet de sécurité », ajoute un collègue, sourire aux lèvres.

Durant les six prochains mois, un ergonome mesurera la diminution de la fatigue musculaire et la qualité des gestes. Si les gains promis se confirment, la CAPG étendra le dispositif aux autres équipes logistiques.

Quand innovation rime avec prévention et écologie

Ce double investissement illustre la feuille de route « CAPG 2030 » : innover pour préserver la planète tout en protégeant celles et ceux qui la servent. Le coût initial (véhicule électrique + exosquelettes) sera compensé par des économies de carburant, moins d’arrêts maladies et une image de collectivité pionnière.

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Avec un camion qui ne fait pas de bruit et des agents mi-humains mi-“Iron Man”, les vieux canapés abandonnés n’ont qu’à bien se tenir – ils seront levés avant même d’avoir le temps de dire « MATE ! »